据深圳龙岗发布消息，2025年10月10日，随着盾构机刀盘缓缓转动▪-，深惠城际2标项目大鹏支线龙城站站前区间盾构机在地下29米深处顺利始发•◇=，标志着项目全线地下掘进进入最后冲刺阶段。

　　据深圳交通2025年12月24日消息，深惠城际2标项目大运北至龙城站区间盾构隧道顺利实现双线贯通，标志着深惠城际铁路建设取得阶段性进展，为全线早日通车奠定了坚实基础。

　　深惠城际全长约58公里=，设车站11座，西起自深圳市前海保税区▷◁，途经南山、龙华□▼、龙岗及东莞市凤岗等城市组团核心区，东止于深圳市龙岗坪地。其中惠州段尚处于前期规划阶段。

　　据深圳龙岗发布消息，2025年10月10日，随着盾构机刀盘缓缓转动，深惠城际2标项目大鹏支线龙城站站前区间盾构机在地下29米深处顺利始发•…，标志着项目全线地下掘进进入最后冲刺阶段。

　　全线起自龙岗区龙城站，途经龙岗、坪山▲=，止于大鹏新区新大站，线公里。采用城际铁路制式，设计时速160km/h。

　　共设龙城站、坪山站●◁=、燕子湖站▲、葵涌站◁、大鹏站、新大站6座车站和新大车辆基地。

　　深惠城际大鹏支线建成后，通过与深惠城际■、深大城际的衔接，实现大鹏新区与市中心城区、重大对外交通设施间的快速联系，改变大鹏新区无城市轨道覆盖的现状。

　　温馨提示☆：微信搜索公众号【深圳本地宝】，关注后在对话框回复【城际】可获深大城际、深惠城际、穗莞深城际等城际建设进度，线路规划图，预计开通时间等。

　　2025年12月22日至2026年12月21日，封闭龙飞大道（龙岗大道至红棉路）进行施工•■▼。原经此路段通行的车辆◁●，可改沿荷风路或周边其他道路通行。

　　2025年，深圳地铁共有深圳机场至大亚湾城际-、深圳至惠州城际铁路=○•、穗莞深城际深圳机场至皇岗口岸段工程等在内的5个在建城际铁路项目△•。

　　2025年12月5日至2026年10月17日，穗莞深城际铁路前海至皇岗口岸段皇岗口岸站进行爆破施工，爆破时间为施工日11时00分至11时30分、16时00分至16时30分，每次2分钟，届时福田南路、百合路、百合八路将实施临

　　据深惠城际大鹏支线日消息，深惠城际大鹏支线新大存车场顺利完成短轨贯通，同步启动焊轨作业。

　　深惠城际大鹏支线全线起自龙岗区龙城站，途经龙岗、坪山◁◁▪，止于大鹏新区新大站，线公里。采用城际铁路制式，设计时速160公里/小时。

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　　据深圳龙岗发布消息，2025年10月10日◁•，随着盾构机刀盘缓缓转动•▷◇，深惠城际2标项目大鹏支线龙城站站前区间盾构机在地下29米深处顺利始发，标志着项目全线地下掘进进入最后冲刺阶段。

　　据深圳交通2025年12月24日消息，深惠城际2标项目大运北至龙城站区间盾构隧道顺利实现双线贯通，标志着深惠城际铁路建设取得阶段性进展，为全线早日通车奠定了坚实基础。深惠城际全长约58公里

　　11座，西起自深圳市前海保税区，途经南山•▪、龙华、龙岗及东莞市凤岗等城市组团核心区，东止于深圳市龙岗坪地。其中惠州段尚处于前期规划阶段□◆○。

　　最新建设进展据深圳龙岗发布消息，2025年10月10日，随着盾构机刀盘缓缓转动●▼，深惠城际2标项目大鹏支线龙城站站前区间盾构机在地下29米深处顺利始发，标志着项目全线地下掘进进入最后冲刺阶段。

　　共设龙城站、坪山站▼、燕子湖站■△=、葵涌站、大鹏站、新大站6座车站和新大车辆基地。src=

　　深惠城际大鹏支线建成后，通过与深惠城际、深大城际的衔接，实现大鹏新区与市中心城区■●=、重大对外交通设施间的快速联系，改变大鹏新区无城市轨道覆盖的现状。